Dubai to introduce world’s first pilotless passenger aerial vehicle aircraft

O primeiro veículo aéreo sem piloto (AAV) do mundo, capaz de transportar passageiros, deve voar por Dubai já em julho, anunciou o órgão de transporte da cidade.

Movida eletricamente por oito hélices, a aeronave, comumente chamada de Veículo Aéreo Autônomo (AAV), já passou por voos de teste, de acordo com a Autoridade de Estradas e Transporte (RTA).

Desenvolvido em colaboração com um fabricante chinês de drones, EHANG, a aeronave, chamada EHANG184, pode transportar um passageiro por até 30 minutos no ar.

O EHANG184 está equipado com uma tela sensível ao toque na frente do banco do passageiro exibindo um mapa de destino.

Ao longo das rotas predefinidas, o passageiro seleciona o destino pretendido.

O veículo então iniciará a operação automática, decolará e navegará até o destino definido antes de descer e pousar em um local específico. Um centro de controle de solo irá monitorar e controlar todo o vôo.

A embarcação ajudará Dubai a atingir seus objetivos de uma em cada quatro viagens a serem feitas por transporte autônomo sem motorista até 2030, disse Mattar Al Tayer, diretor-geral da RTA e presidente do Conselho.

Revelado na Cúpula Mundial do Governo em Dubai, “a aeronave é uma versão real de que já experimentamos o veículo em um vôo no céu de Dubai”, disse Al Tayer.

“A RTA está envidando todos os esforços para iniciar a operação do [AAV] em julho de 2017”, acrescentou.

O EHANG184 foi projetado e fabricado com “os mais altos níveis de segurança”, acrescentou o chefe da RTA.

Se alguma hélice falhar, as sete restantes podem ajudar a completar o vôo e pousar suavemente.

O AAV está equipado com vários sistemas básicos, todos em operação ao mesmo tempo, embora todos trabalhem de forma independente.

Resistente ao tempo

“Em caso de mau funcionamento em um desses sistemas, o sistema standby seria capaz de controlar e dirigir com segurança a [aeronave] para o ponto de pouso programado”, disse Al Tayer.

A aeronave foi projetada para voar por no máximo 30 minutos a uma velocidade máxima de cruzeiro de 160 quilômetros por hora, com uma velocidade padrão de 100 quilômetros por hora.

Ele pode decolar a velocidades de 6 metros por segundo e pousar a 4 metros por segundo.

O AAV mede 3.9 metros de comprimento, 4.02 metros de largura e 1.60 metros de altura. Ele pesa cerca de 250 kg e 360 ​​kg com um passageiro.

A altura máxima de cruzeiro é de 3,000 pés e o tempo de carregamento da bateria é de 1 a 2 horas, podendo operar em todas as condições climáticas, exceto tempestades.

Equipada com sensores de alta precisão, a aeronave tem um limite de erro muito baixo e pode resistir a vibrações e temperaturas extremas.

“A Autoridade de Aviação Civil de Dubai foi parceira em nossos testes, definindo os critérios de segurança exigidos, emitindo as licenças para teste e inspecionando o veículo”, disse Al Tayer.

A gigante das telecomunicações dos Emirados Árabes Unidos, Etisalat, fornece a rede de dados 4G usada na comunicação entre o AAV e o centro de controle de solo.