Data Comm, the NextGen technology that enhances safety and reduces delays by dramatically improving the way air traffic controllers and pilots talk to each other, is up and running at five airports in the New York metropolitan area: JFK, LaGuardia, Newark, Teterboro and Westchester. These airports were among the first to receive the critical system upgrade.
A nova tecnologia complementa a comunicação de voz por rádio, permitindo que controladores e pilotos transmitam informações importantes, como autorizações, planos de voo revisados e avisos com o toque de um botão.
“O Data Comm está ajudando a manter os voos partindo no horário em toda a área de Nova York”, disse a vice-administradora assistente da NextGen Pamela Whitley da FAA. “Isso melhora significativamente as operações de voo em todo o espaço aéreo do país, já que um terço de todos os voos neste país todos os dias voam para, de ou através do espaço aéreo de Nova York.”
Members of the media today toured the air traffic control tower at JFK and a jetBlue aircraft for a working demonstration of Data Comm from the perspective of controllers and pilots. Officials from the FAA, jetBlue, the National Air Traffic Controllers Association and the Professional Aviation Safety Specialists were on hand.
A eficiência aprimorada fornecida pelo Data Comm economiza uma média de 13 minutos por voo em Nova York durante períodos de congestionamento de tráfego intenso, normalmente causado por mau tempo. Mais de 7,500 voos recebem os benefícios do Data Comm todos os meses nos aeroportos da área de Nova York – um número que continua a crescer. A Data Comm no ano passado melhorou a experiência de voo para 10.6 milhões de passageiros em 70,000 voos partindo de Nova York.
The technology is being used by eight other U.S. operators in New York – American, Alaska, Delta, Fed Ex, Southwest, United, UPS and Virgin America – and 22 international airlines. Data Comm is installed in 31 different types of aircraft.
As comunicações de voz podem ser demoradas e trabalhosas. Por exemplo, quando os aviões estão aguardando a decolagem, os controladores devem usar um rádio bidirecional para emitir novas rotas aos pilotos para ajudá-los a evitar o mau tempo. Esse processo pode levar 30 minutos ou mais, dependendo de quantas aeronaves estão na fila para decolar. Também introduz o potencial de falha de comunicação conhecido como erro de “leitura/retorno”.
Por outro lado, as tripulações de aviões que usam o Data Comm recebem planos de voo revisados dos controladores por meio de mensagens digitais. As equipes revisam as novas autorizações e aceitam as instruções atualizadas com o apertar de um botão. Os aviões mantêm seus lugares na linha de decolagem – ou podem até ser retirados da linha e enviados à frente – permitindo que eles partam no horário.
O Data Comm agora está operacional em 55 torres de controle de tráfego aéreo em todo o país, após uma implantação que estava abaixo do orçamento e mais de dois anos e meio antes do previsto. A economia do orçamento permitirá que a FAA implante o Data Comm em sete aeroportos, além dos 55 listados abaixo.
Albuquerque
Atlanta
Austin
Baltimore-Washington
Boston
Burbank
Charlotte
Chicago O'Hare
Chicago Midway
Cleveland
Dallas-Fort. Que vale a pena
Amor Dallas
Denver
Detroit
Fort Lauderdale
Houston Bush
Houston Hobby
Indianapolis
Kansas City
Las Vegas
Los Angeles
Louisville
Memphis
Miami
Minneapolis-St. Paulo
Milwaukee
Nashville
Newark
Nova Orleans
Nova York John F. Kennedy
LaGuardia de Nova York
Oakland
Ontário
Orlando
Philadelphia
Phoenix
Pittsburgh
Portland
Raleigh-Durham
Sacramento
são João
St. Louis
Salt Lake City
Santo António
San Diego
San Francisco
San Jose
Santa Ana
Seattle
Tampa
Teterboro
Washington Dulles
Washington Reagan
Westchester County
Fechaduras de Windsor (Bradley)
