Following years of failed audits and months of delay after the last audit finally put Jomo Kenyatta International Airport into the pass section, news has emerged overnight that Jomo Kenyatta International Airport has at last been cleared by the Federal Aviation Administration (FAA) for the coveted Category 1 status.
While it may take some time before actual direct flights will be launched, most likely by Kenya Airways and their SkyTeam alliance partner Delta, the legal foundation is now taken care of. Carriers wishing to offer direct or nonstop flights now have to get designation from their respective home countries and then apply for landing rights, in Kenya for Nairobi and possibly Mombasa, and in the United States at an airport of their choice.
Poucos aeroportos em África têm este nível de autorização para cumprir as exigências dos EUA, entre eles Adis Abeba, Joanesburgo e Casablanca, para citar os principais centros de aviação, e a adesão de Nairobi a este clube exclusivo ajudará sem dúvida a melhorar o turismo e o comércio.
Os Estados Unidos já emergiram no ano passado como o maior mercado emissor de turistas do Quénia, ultrapassando o Reino Unido, de onde os voos charter para Mombaça ainda não regressaram aos níveis dos anos anteriores.
Como isto se revelou uma notícia de última hora, as partes interessadas do turismo não tiveram tempo para reagir nesta fase.
