O ex-executivo da Flughafen Berlin Brandenburg GmbH contratou o consultor de negócios Roland Berger e a Netherlands Airport Consultants (NACO), em meados de 2016, para realizar uma avaliação de risco independente e um estudo de viabilidade do cronograma-quadro e da data prevista de abertura do Aeroporto de Berlim Brandenburg. Os resultados dos estudos foram apresentados ao Comitê de Projetos do Conselho Fiscal em 26.09.2016 e durante a reunião do Conselho Fiscal em 07.10.2016.
Roland Berger estimou que uma abertura em 2017 é improvável em sua avaliação de risco e estudo de viabilidade do cronograma-quadro e data de abertura planejada e medidas recomendadas para evitar a inadimplência nos prazos.
Durante o período desde setembro de 2016, a FBB trabalhou na implementação dessas etapas, mas também ocorreram outros riscos importantes que afetam os prazos de planejamento e construção, como o planejamento TGA (instalações técnicas prediais) necessário e alterações no sistema de sprinklers. Devido a este risco adicional de atraso, percebeu-se em janeiro de 2017 que uma abertura no 2º semestre de 2017 teria de ser adiada.
Devido à ocorrência do risco de atrasos adicionais, outro estudo foi encomendado em fevereiro de 2017 pelo CEO, que foi realizado pela Roland Berger. Os resultados foram apresentados ao Dr. Karsten Mühlenfeld em 03.03.2017. O estudo foi entregue ao novo CEO da Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup, na manhã de 08.03.2017. Em 10.03.2017, os resultados do estudo foram apresentados ao Comitê de Projetos do Conselho Fiscal.
Com efeito imediato, os documentos fornecidos pela Roland Berger e pela NACO foram disponibilizados publicamente no site da empresa aeroportuária. Com isso, a FBB espera acabar com as especulações sobre a data de abertura do BER, que vêm circulando em diversos meios de comunicação devido à publicação irregular dos documentos.
Como Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup, CEO da Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, explicou: “A publicação dos documentos pela empresa aeroportuária é um primeiro passo importante para aumentar a transparência no BER”.
