Registro resultado financeiro alcançado devido a Manila pagamento de compensação – Aeroportos no portfólio internacional da Fraport relatam resultados mistos
A Fraport AG relembra um ano comercial de sucesso de 2016 (terminado em 31 de dezembro), que foi marcado por um resultado financeiro recorde alcançado apesar das condições estruturais desafiadoras para a indústria da aviação e do ligeiro declínio do tráfego na base do Grupo, o Aeroporto de Frankfurt.
As receitas do grupo diminuíram 0.5% em termos anuais, para 2.59 mil milhões de euros. Ajustando as alterações no âmbito da consolidação devido à venda de ações na Fraport Cargo Services (FCS) e à alienação da subsidiária Air-Transport IT Services, as receitas do Grupo teriam aumentado 46.2 milhões de euros ou 1.8 por cento. Este resultante aumento das receitas (numa base ajustada) foi estimulado, em particular, pelo crescimento contínuo nos aeroportos do Grupo em Lima (Peru) e Varna e Burgas (Bulgária), bem como na subsidiária Fraport USA, e pelas receitas obtidas com vendas de imóveis.
O lucro operacional do Grupo ou EBITDA (resultado antes de juros, impostos, depreciação e amortização) aumentou 24.2 por cento, atingindo um novo máximo histórico de 1.05 mil milhões de euros. Este forte crescimento foi apoiado pelo pagamento de compensações recebidas pelo projecto do terminal de Manila, que impulsionou o EBITDA em 198.8 milhões de euros. A venda bem-sucedida pela Fraport de uma participação de 10.5% na Thalita Trading Ltd., proprietária da empresa operadora do Aeroporto Pulkovo em São Petersburgo (Rússia), contribuiu com mais € 40.1 milhões para o EBITDA. Ajustando estes efeitos e a criação de provisões para um programa de reestruturação de pessoal, o EBITDA do Grupo teria permanecido no nível do ano anterior de cerca de 853 milhões de euros. Embora este EBITDA ajustado tenha sido limitado pelo desempenho mais fraco do tráfego do ano anterior e por um abrandamento no negócio de retalho da FRA, reflectindo menores gastos dos passageiros, o negócio externo do Grupo também teve um efeito positivo compensador no EBITDA.
O resultado do Grupo (lucro líquido) aumentou 34.8 por cento para 400.3 milhões de euros. Sem os efeitos acima mencionados e as depreciações e amortizações não programadas, o resultado do Grupo Fraport teria atingido apenas cerca de 296 milhões de euros. Em contraste, o fluxo de caixa operacional diminuiu 10.6% para 583.2 milhões de euros. Da mesma forma, o fluxo de caixa livre contraiu 23.3%, para 301.7 milhões de euros, também devido à construção em curso do futuro Terminal 3 do Aeroporto de Frankfurt.
O tráfego na base do Aeroporto de Frankfurt (FRA) da empresa diminuiu ligeiramente em 0.4%, para aproximadamente 61 milhões de passageiros em 2016. Isto foi, em particular, resultado dos meses relativamente fracos de primavera e verão, caracterizados por reservas de viagens marcadamente restritas na sequência de incertezas geopolíticas. No último trimestre de 2016, os números do tráfego recuperaram visivelmente, atingindo mesmo um novo recorde mensal em dezembro. A tonelagem de carga aumentou 1.8%, para cerca de 2.1 milhões de toneladas métricas, ajudada pela recuperação económica no Verão de 2016.
O portfólio internacional de aeroportos da Fraport apresentou resultados mistos em 2016. O forte declínio de 30.9% no tráfego no Aeroporto de Antalya (AYT), na Turquia – que foi impactado pela situação geopolítica e de segurança do país – poderia ser amplamente compensado pelo desempenho do tráfego dos aeroportos do Grupo em outros locais. Um forte crescimento foi registado, em particular, no Aeroporto de Lima (LIM), no Peru (aumento de 10.1%), no Aeroporto de Burgas (BOJ) e no Aeroporto de Varna (VAR), na costa búlgara do Mar Negro (aumento de 22.0% e 20.8%, respectivamente), e em Xi. 'um aeroporto (XIY) na China (aumento de 12.2 por cento).
Com base no desempenho financeiro positivo do Grupo, será recomendado um dividendo de 1.50 euros por ação à Assembleia Geral Anual de 2017. Isto corresponde a um aumento de 0.15 euros ou 11.1 por cento por ação e a um rácio de pagamento de 36.9 por cento do resultado do Grupo atribuível aos acionistas.
Comentando sobre o desempenho comercial da Fraport AG em 2016, o presidente do conselho executivo, Dr. Stefan Schulte, declarou: “Apesar dos desafios do ano comercial de 2016, alcançamos nosso melhor resultado anual de todos os tempos. A venda da participação de 10.5% na nossa subsidiária do Aeroporto Pulkovo, em São Petersburgo, demonstrou que somos capazes de desenvolver concessões aeroportuárias internacionais, mesmo em ambientes de mercado difíceis. Portanto, continuaremos a prosseguir consistentemente a nossa estratégia de operar um portfólio internacional amplamente diversificado.”
Para o ano comercial de 2017, a Fraport espera que o tráfego no Aeroporto de Frankfurt cresça de 2 a 4 por cento. A receita deve ter um aumento notável de aproximadamente € 2.9 bilhões, apoiado por um crescimento positivo do tráfego no Aeroporto de Frankfurt e nos aeroportos internacionais do Grupo Fraport. Além disso, a expectativa de consolidação das atividades do Grupo na Grécia contribuirá para um aumento significativo das receitas. O lucro operacional do Grupo (ou EBITDA) está previsto para atingir um nível entre aproximadamente € 980 milhões e € 1,020 milhões, enquanto o EBIT deve ficar entre aproximadamente € 610 milhões e € 650 milhões. Prevê-se que o resultado do Grupo alcance entre € 310 milhões e € 350 milhões.
Sobre as perspectivas de negócios do Grupo para 2017, o CEO Schulte disse: “Estamos otimistas com o atual ano de negócios e esperamos que o tráfego do Aeroporto de Frankfurt cresça tanto no segmento de baixo custo quanto no tradicional hub de tráfego. Ao mesmo tempo, continuaremos a desenvolver estrategicamente nossos negócios internacionais. Ao assumir a operação dos 14 aeroportos gregos, liberaremos ainda mais potencial de crescimento. ”
Tendo em conta o esperado crescimento do tráfego a longo prazo no Aeroporto de Frankfurt, a construção do novo Terminal 3 está a avançar conforme previsto, com a primeira fase de construção prevista para ser concluída até 2023. O foco dos negócios internacionais da Fraport está atualmente na tomada -over das operações nos 14 aeroportos gregos, que deverá ocorrer nas próximas semanas.
Visão geral dos quatro segmentos de negócios do Fraport:
Aviação:
As receitas no segmento de negócio da Aviação diminuíram 1.8 por cento para 910.2 milhões de euros no exercício de 2016. Isto deveu-se em grande parte à ligeira queda no tráfego de passageiros no Aeroporto de Frankfurt, à perda do concurso para a realização de serviços de segurança no Saguão B e à redução das receitas. resultante da redistribuição dos custos de infra-estruturas. A criação de provisões para um programa de reestruturação de pessoal, salários mais elevados no exercício de 2016 devido a acordos colectivos, bem como custos não relacionados com pessoal mais elevados permitiram que o EBITDA do segmento diminuísse 8.3 por cento para 217.9 milhões de euros. As depreciações e amortizações aumentaram significativamente em relação ao ano anterior, especialmente devido à depreciação e amortização total não programada do ágio na subsidiária FraSec GmbH no valor de 22.4 milhões de euros, como resultado da menor previsão de lucros a longo prazo da empresa em comparação com anos anteriores. Da mesma forma, o EBIT do segmento caiu significativamente em 39.5%, para 70.4 milhões de euros.
Varejo e imóveis:
A receita no segmento de varejo e imóveis aumentou 1.2 por cento para € 493.9 milhões no ano comercial de 2016, apesar da desaceleração no subsegmento de varejo. O desempenho da receita foi positivamente afetado pelas vendas de terrenos e pela alteração na apresentação da receita de aluguel devido a mudanças no escopo de consolidação relacionadas à venda de ações na subsidiária Frankfurt Cargo Services (FCS). A receita líquida de varejo por passageiro foi de € 3.49 (2015: € 3.62). A queda foi atribuída a um menor gasto médio de passageiros da China, Rússia e Japão, bem como ao impacto da desvalorização de várias moedas em relação ao euro. Com € 368 milhões, o EBITDA do segmento caiu 2.9 por cento em relação ao ano anterior, em grande parte como resultado de maiores despesas com pessoal. Isso se deve, em particular, ao aumento da demanda por mão de obra, ao aumento dos salários fixados em acordos coletivos e à constituição de provisões para um programa de reestruturação de pessoal. Com depreciação e amortização quase constantes, o EBIT do segmento atingiu € 283.6 milhões (queda de 3.9%).
Assistência em terra:
No ano fiscal de 2016, as receitas do segmento de negócio de Assistência em Escala diminuíram acentuadamente 6.3 por cento, para 630.4 milhões de euros, em comparação com o ano anterior. Isto deveu-se, em particular, à venda de ações na subsidiária Fraport Cargo Services (FCS) e ao ligeiro declínio do tráfego de passageiros no Aeroporto de Frankfurt. Ajustadas pelos efeitos da venda de ações da FCS, as receitas do segmento registaram um crescimento subjacente de 1.8%. As razões para este aumento ajustado incluíram uma alteração na apresentação das despesas com pessoal em resultado de alterações no perímetro de consolidação relacionadas com a venda de ações na subsidiária FCS, bem como receitas ligeiramente superiores de encargos de infraestrutura. A criação de provisões para um programa de reestruturação de pessoal e o aumento salarial devido a acordos colectivos levaram a uma queda de 25.2 por cento no EBITDA do segmento para 34.7 milhões de euros. Contraindo 11.5 milhões de euros para menos 5.5 milhões de euros, o EBIT do segmento atingiu território negativo devido às provisões para o programa de reestruturação de pessoal.
Atividades e serviços externos:
As receitas no segmento de negócio de Atividades e Serviços Externos aumentaram 8.1 por cento para 551.7 milhões de euros no exercício de 2016, apoiadas em particular pelas empresas do Grupo em Lima, Peru (aumento de 27.8 milhões de euros), Twin Star, Bulgária (aumento de 9.9 milhões de euros) e Fraport USA Inc. (aumento de 3.2 milhões de euros). Além disso, o pagamento de compensações do projeto do terminal de Manila e as receitas obtidas com a venda de ações da Thalita Trading Ltd. tiveram um impacto marcadamente positivo nas receitas do segmento. Devido a estes efeitos, também o EBITDA do segmento mais que duplicou, atingindo 433.5 milhões de euros (2015: 186.1 milhões de euros). O EBIT do segmento apresentou um crescimento semelhante, aumentando 242.1 milhões de euros para 345.2 milhões de euros.
