A International Air Transport Association (IATA) divulgou dados para os mercados globais de frete aéreo em setembro de 2016, mostrando que a demanda, medida em toneladas de frete por quilômetro (FTKs), aumentou 6.1% ano a ano. Este foi o ritmo de crescimento mais rápido desde a interrupção causada pela greve nos portos da Costa Oeste dos EUA em fevereiro de 2015.
A capacidade de frete, medida em toneladas-km de frete disponíveis (AFTKs), aumentou 4.7% no mesmo período. Os fatores de carregamento permaneceram historicamente baixos, mantendo os rendimentos sob pressão.
O desempenho positivo de setembro coincidiu com uma aparente reviravolta em novos pedidos de exportação nos últimos meses. Alguns fatores exclusivos também podem ter contribuído, como a rápida substituição dos dispositivos Samsung Galaxy Note 7 durante o mês, bem como os primeiros impactos do colapso da linha de navegação marítima de Hanjin no final de agosto.
“A demanda por carga aérea se fortaleceu em setembro. Embora o crescimento do comércio mundial esteja praticamente paralisado, o setor da carga aérea ainda enfrenta alguns obstáculos importantes. Tivemos algumas notícias encorajadoras. A conclusão do Acordo de Comércio Livre UE-Canadá é uma boa notícia para as economias envolvidas e para a carga aérea. O crescimento é a forma de superar os actuais desafios económicos mundiais. O acordo UE-Canadá constitui um alívio bem-vindo à actual retórica proteccionista e os resultados positivos deverão em breve ser evidentes. Os governos de todos os lugares devem tomar nota e seguir na mesma direção”, disse Alexandre de Juniac, Diretor Geral e CEO da IATA.
Setembro de 2016
(% ano a ano)
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Compartilhamento do mundo¹
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FTK
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AFTK
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FLF
(% -pt) ²
|
FLF
(nível) ³
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Mercado Total
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100.0%
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6.1%
|
4.7%
|
0.6%
|
43.7%
|
África
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1.5%
|
12.7%
|
34.0%
|
-4.5%
|
23.8%
|
Ásia-Pacífico
|
38.9%
|
5.5%
|
3.4%
|
1.1%
|
54.7%
|
Europa
|
22.3%
|
12.6%
|
6.4%
|
2.5%
|
44.9%
|
América latina
|
2.8%
|
-4.5%
|
-4.7%
|
0.1%
|
37.9%
|
Médio Oriente
|
14.0%
|
1.2%
|
6.2%
|
-2.0%
|
41.0%
|
América do Norte
|
20.5%
|
4.5%
|
2.6%
|
0.6%
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33.9%
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¹% de FTKs da indústria em 2015 ² Mudança anual no fator de carga ³Nível de fator de carga
Desempenho Regional
As companhias aéreas de todas as regiões, exceto a América Latina, relataram um aumento na demanda ano a ano em setembro. No entanto, os resultados continuaram a variar consideravelmente.
- Companhias aéreas da Ásia-Pacífico viu os volumes de frete aumentarem 5.5% em setembro de 2016 em comparação com o mesmo período do ano passado. A capacidade na região expandiu 3.4%. O desempenho positivo da Ásia-Pacífico corresponde a sinais de um aumento nas encomendas de exportação na China e no Japão nos últimos meses. Os resultados de frete ajustados sazonalmente para as transportadoras da Ásia-Pacífico apresentam agora uma tendência ascendente.
- Companhias aéreas europeias experimentou um aumento de 12.6% nos volumes de frete em setembro de 2016. A capacidade aumentou 6.4%. O forte desempenho europeu corresponde a um aumento nas novas encomendas de exportação comunicadas na Alemanha nos últimos meses.
- Operadoras norte-americanas viu os volumes de frete expandirem 4.5% em setembro de 2016 em relação ao ano anterior, à medida que a capacidade aumentou 2.6%. Os volumes de carga internacional cresceram 6.2% – o ritmo mais rápido desde que a perturbação nos portos marítimos dos EUA impulsionou a procura em Fevereiro de 2015. No entanto, em termos ajustados sazonalmente, os volumes ainda estão ligeiramente abaixo do nível observado em Janeiro de 2015. A força do dólar americano continua a manter-se. o mercado de exportação dos EUA sob pressão.
- Operadoras do Oriente Médio viu o crescimento da procura abrandar pelo terceiro mês consecutivo para 1.2% em termos anuais em Setembro de 2016 – o ritmo mais lento desde Julho de 2009. A capacidade aumentou 6.2%. O crescimento do frete ajustado sazonalmente, que vinha apresentando tendência de alta até o ano passado, foi agora interrompido. Esta reviravolta no desempenho deve-se, em parte, às condições mais fracas nos mercados do Médio Oriente para a Ásia e do Médio Oriente para a América do Norte.
- Companhias aéreas latino-americanas relataram um declínio na demanda de 4.5% e uma queda na capacidade de 4.7% em setembro de 2016, em comparação com o mesmo período de 2015. O mercado “dentro da América do Sul” tem sido o mercado com desempenho mais fraco até agora este ano, com volumes contraindo 14%. ano a ano em agosto, o mês mais recente para o qual estão disponíveis dados específicos da rota. A força comparativa da economia dos EUA ajudou a aumentar os volumes entre a América do Norte e a América do Sul, com as importações aéreas dos EUA provenientes da Colômbia e do Brasil a aumentarem 5% e 13% em termos anuais, respetivamente.
- Transportadoras africanas viu a demanda por frete aumentar 12.7% em setembro de 2016 em comparação com o mesmo mês do ano passado – a taxa mais rápida em quase dois anos. A capacidade aumentou 34% em relação ao ano anterior, graças à expansão de longo curso, em particular da Ethiopian Airlines e das transportadoras do Norte de África.
Veja os resultados do frete de setembro (PDF)
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