Ao longo 50 Boeing aeronaves de passageiros foram aterradas em todo o mundo após a descoberta de 'rachaduras relacionadas às asas', confirmou hoje a maior fabricante de aviões do mundo.
É o modelo 737NG (Next Generation) da gigante da aviação dos EUA que está agora sob escrutínio. O avião é um precursor do infame Boeing 737 MAX, que matou 346 pessoas em dois acidentes na Indonésia e na Etiópia, e está suspenso desde março.
Um porta-voz da Boeing disse que cerca de 1,000 aviões em todo o mundo “atingiram o limite de inspeção”. O problema em que essas inspeções se concentraram foi o chamado 'garfo de picles' – uma parte do avião que conecta a fuselagem à asa.
A autoridade de aviação dos EUA ordenou neste mês verificações de aviões Boeing 737NG que fizeram mais de 30,000 voos.
Enquanto isso, o CEO da fabricante de aviões estava testemunhando perante um painel da Câmara dos EUA na quarta-feira, onde disse que a empresa cometeu alguns erros no sistema de segurança conhecido como MCAS.
"Eu sou responsável. Esses dois acidentes aconteceram no meu turno. Sinto-me responsável por isso”, admitiu Dennis Muilenburg, recusando-se a renunciar.
Dois acidentes mortais em menos de seis meses envolvendo o mais novo avião 737 MAX 8 da Boeing colocaram em risco a credibilidade da fabricante. O acidente fatal da Ethiopian Airlines custou 157 vidas em março e foi seguido por um acidente semelhante na Indonésia, que matou todas as 189 pessoas a bordo em outubro.
